(ویدئو) شاهکار بی‌نظیر مهندسی با طراحی سیستم عجیب و غیر قابل باور!/"چرخ فالکرک" تنها بالابر"قایق چرخان" جهان در اسکاتلند

به گزارش طوطیا نیوز،این کانال‌های آبی که شهرهای گلاسگو و ادینبرا را به هم متصل می‌کنند، دارای اختلاف سطحی برابر 24 متر هستند. چرخ فالکرک با بارگیری شناور در یک کانال و چرخشی آهسته، شناور را به سطح کانال دیگر منتقل می‌کند.

نام این بالابر از شهر فالکرک که در نزدیکی آن قرار دارد، گرفته شده‌ است. این چرخ اصلی‌ترین جاذبه گردشگری این شهر به شمار می‌آید.

اختلاف ارتفاع دو کانال در محل قرار گرفتن چرخ فالکرک، 24 متر می باشد که بطور تقریبی برابر یک ساختمان هشت طبقه است. محل چرخ در نزدیکی دهکده تام فور هیل واقع شده و در ماه می سال 2007 توسط ملکه الیزابت دوم افتتاح گردید.

طراحی و معماری این چرخ و سازه آن تحت نظارت و حمایت موسسه طراحی RMJM کشور اسکاتلند صورت گرفته و در ابتدا توسط شرکت مهندسی نیکول راسل طراحی گردیده است. این چرخ که قطر کلی آن 35 متر می باشد تشکیل شده از دو بازو که هر کدام تا 15 متر نسبت به محور مرکزی با قطر 3.5 متر امتداد دارند و شکل آنها شبیه به تبرهای دوسر است که در جنگهای قرون وسطای اروپا مورد استفاده قرار می‌گرفتند.
این دو بازو در فاصله 25 متری از یکدیگر قرار گرفته اند و دو مخزن (جایگاه حمل قایق‌ها) در حالی که از آب پر می شوند با ظرفیت80000 گالن ( 302 تن) بین آنها قرار دارند. این دو مخزن حمل، فارغ از آنکه در حال حمل قایق باشند یا خیر، همواره وزن ثابتی داشته و در مجموع 600 تن وزن دارند. این موضوع به قانون ارشمیدس بر می گردد که می گوید " هر جسم شناور به میزان وزن خود آب را جابجا می کند" و لذا در زمانیکه قایق در مخزن قرار می گیرد، به میزان وزن قایق آب از مخزن حمل خالی می شود و در نتیجه مقدار وزن مخزنها همواره ثابت می‌ماند.
این چرخ در مدت زمان 5.5 دقیقه، با صرف توان بسیار اندک،180 درجه می چرخد و توان مصرفی آن تنها 22.5 کیلووات است که بوسیله موتور برق تامین می گردد. به بیان دیگر می توان گفت انرژی مصرفی 1.5 کیلو وات ساعت در مدت زمان 4 دقیقه می باشد که تقریباً می توان آنرا برابر با انرژی لازم برای جوش آوردن 8 عدد کتری آب در نظر گرفت. این سیستم، تنها بالابر حمل قایق در نوع خود می باشد و نشانی از توانمندی مهندسی در کشور اسکاتلند است.

چگونگی عملکرد چرخ فالکرک:
چرخ به همراه محوری که در دو انتهای آن روی یاتاقان های مخصوص ( Slewing Bearing ) قرار گرفته اند گردش می کند. حلقه بیرونی این یاتاقانها روی پایه بتونی قرار گرفته و ثابت شده است. حلقه داخلی این یاتاقانها دارای چرخدنده داخلی است و به شکل یک حلقه گردنده عمل می کند. این حلقه چرخان بوسیله مجموعه ای از 10 موتور هیدرولیک که در بخش ثابت یاتاقان قرار گرفته اند حرکت می کند. حرکت این موتورها توسط یک پمپ هیدرولیک که بوسیله یک موتور الکتریکی فعال میشود، صورت می گیرد. محور هر یک از این موتورها به چرخدنده ای متصل است که بصورت چرخدنده سیاره ای ثابت عمل می کنند و از این طریق حلقه داخلی یاتاقان و محور را می گردانند. در نهایت چرخ با سرعت زاویه ای 8/1 ( یک هشتم ) دور در دقیقه می‌چرخد.